Auf Basis der realen Nutzungsdaten wird die BMW AG die Antriebskonzepte für größtmögliche Kundenzufriedenheit weiter optimieren und unter Berücksichtigung der CO2-Emissionen der Stromerzeugung eine Nachhaltigkeitsbilanz der verschiedenen Antriebskonzepte erstellen.
Gewerbliche Flotten dienen nicht nur als Vorreiter sondern auch als Multiplikatoren. Die Alphabet Fuhrparkmanagement GmbH möchte elektrisch betriebene Fahrzeuge reibungslos in bestehende Nutzungskonzepte und Fahrzeugflotten eingliedern.
Anhand der 300 gewerblich genutzten Fahrzeuge in Firmenfuhrparks und CarSharing-Flotten untersucht das CAR Center der Universität Duisburg-Essen, wie Fahrzeugflotten schon heute sinnvoll mit alternativen Antrieben durchmischt werden können.
Die Universität der Bundeswehr München verfolgt das Ziel, durch Berücksichtigung der aktuellen Verkehrslage exaktere Reichweitenprognosen zu erstellen. Zudem entwickelt sie energieverbrauchsoptimierte Verkehrsinformationen für die einzelnen Antriebsarten.
